500 signatures atteintes
Destinataire(s) : Anne Hidalgo, Maire de Paris - Ariel Weil, Maire de Paris Centre - David Belliard, Adjoint à la maire de Paris en charge des mobilités
Sécurisons la piste cyclable du Boulevard Sébastopol
La piste cyclable du boulevard Sébastopol est une des pistes les plus fréquentées du monde, avec plus de 17 200 passages de cyclistes par jour (chiffres du 2 septembre 2021).
Seulement, cette piste cyclable est étroite, seulement deux vélos, côte à côte, peuvent se tenir. Cela crée du danger pour les cyclistes, les piétons et ralentit la fluidité du trafic. En comparaison, les voitures possèdent 3 voies, ainsi qu'une voie pour stationner.
Pour faciliter la vie des citoyens et citoyennes de Paris, améliorer la qualité de l'air, diminuer la pollution sonore et favoriser l'émergence du vélo, la piste cyclable mérite d'être agrandie d'au minimum d'une voie, c'est-à-dire 2 mètres.
L'emplacement réservé au stationnement des véhicules pourrait être supprimé, et ainsi libérer ces 2 mètres nécessaires à l’agrandissement de la voie. D'autres solutions plus ambitieuses peuvent être également imaginées.
Favoriser la mobilité durable et favoriser la sécurité de chacun.e, sont deux arguments nécessaires et suffisantes pour répondre à cette problématique.
Les enjeux du changement climatique, ainsi que la qualité de vie à Paris peuvent également être rappelés pour essayer de vous convaincre du bienfait de cette pétition et de l'impact d'une telle mesure sur nous tous.
Seulement, cette piste cyclable est étroite, seulement deux vélos, côte à côte, peuvent se tenir. Cela crée du danger pour les cyclistes, les piétons et ralentit la fluidité du trafic. En comparaison, les voitures possèdent 3 voies, ainsi qu'une voie pour stationner.
Pour faciliter la vie des citoyens et citoyennes de Paris, améliorer la qualité de l'air, diminuer la pollution sonore et favoriser l'émergence du vélo, la piste cyclable mérite d'être agrandie d'au minimum d'une voie, c'est-à-dire 2 mètres.
L'emplacement réservé au stationnement des véhicules pourrait être supprimé, et ainsi libérer ces 2 mètres nécessaires à l’agrandissement de la voie. D'autres solutions plus ambitieuses peuvent être également imaginées.
Favoriser la mobilité durable et favoriser la sécurité de chacun.e, sont deux arguments nécessaires et suffisantes pour répondre à cette problématique.
Les enjeux du changement climatique, ainsi que la qualité de vie à Paris peuvent également être rappelés pour essayer de vous convaincre du bienfait de cette pétition et de l'impact d'une telle mesure sur nous tous.
Pourquoi faut-il agir maintenant ?
Cela touche chaque citoyen et citoyenne de Paris qui se déplace à Vélo. Cela touche également toute les personnes qui hésite à se mettre au vélo par peur du danger que cela représente à Paris.
Favoriser l'émergence des pistes cyclables, sécurisées pour les cyclistes et les piétons, permettrait de développer une nouvelle mobilité attractive pour tous.
📸 : Un tronçon de la piste cyclable du boulevard Sébastopol, à Paris, entre la rue Réaumur et la rue aux Ours. (JEAN-BAPTISTE QUENTIN / MAXPPP)
Favoriser l'émergence des pistes cyclables, sécurisées pour les cyclistes et les piétons, permettrait de développer une nouvelle mobilité attractive pour tous.
📸 : Un tronçon de la piste cyclable du boulevard Sébastopol, à Paris, entre la rue Réaumur et la rue aux Ours. (JEAN-BAPTISTE QUENTIN / MAXPPP)