La campagne a réussi avec 864 signatures
Destinataire(s) : Mme Dos Santos, Maire de Poissy et membre du Conseil d'administration d'IDF Mobilités
Poissy et environs : Transports dégradés - Usagers excédés !
Nous avons obtenu certaines choses, en particulier plus de transparence. Mais ce combat n'est pas fini (le sera-t-il jamais ?) et nous allons donc continuer avec une nouvelle association d'usager.es.
Depuis 2021, le service des bus à Poissy et aux environs s'est fortement dégradé.
Des dessertes ont été supprimées, ce qui entraîne perte de temps, et trajets dans des bus le plus souvent bondés.
Les annulations et retards s'accumulent sur certaines lignes très fréquentées, entre autres :
- 50-51-52 reliant les quartiers de Poissy à l'hôpital via le centre (plus que 16 passages au lieu de 20, le matin aux heures de pointe)
- 2 à Carrières vers la gare de Poissy,
- 54 vers le Technoparc et le lycée.
Prendre le bus aujourd'hui à Poissy, c'est prendre le risque d'arriver en retard au travail, à l'école ou à ses rendez-vous. La plupart du temps les usagers n'ont ni informations ni excuses sur les causes de ces problèmes.
Et ce n'est pas fini ! Après avoir officialisé la baisse du nombre de bus par un changement abrupt le 17 octobre, Keolis vient de présenter à la majorité municipale de Poissy un plan qui risque de conduire à la disparition de la ligne 24, et à la fin de la desserte de La Bruyère par le 52 !
Cette situation est liée au changement d'opérateur : en août 2021, la majorité du Conseil régional, présidé par Mme Valérie Pécresse, a décidé de mettre en concurrence les sociétés de transports et choisi le moins cher, la société Keolis. D'où la baisse des salaires des chauffeurs, la dégradation de leurs conditions de travail, le recours massif à l'intérim. Comment attirer de nouveaux chauffeurs dans ces conditions ?
Madame Dos Santos, nous n’avons quasiment pas entendu la municipalité de Poissy sur ce sujet depuis l’an dernier.
Le Conseil d’Administration d’IDF Mobilités, dont vous êtes membre, devrait contrôler l’application des promesses faites. Nous le voyons surtout aujourd’hui se défausser sur les transporteurs.
Nous vous demandons de prendre acte de la situation et de proposer des mesures afin d’assurer :
– des transports réguliers et fiables,
– le rétablissement de toutes les dessertes supprimées,
– l'information systématique des voyageurs en cas de retard,
et plus particulièrement d’organiser
– un débat public sur le projet présenté par Keolis à la municipalité de Poissy : quel avenir pour les lignes 51 et 52 ?
Des dessertes ont été supprimées, ce qui entraîne perte de temps, et trajets dans des bus le plus souvent bondés.
Les annulations et retards s'accumulent sur certaines lignes très fréquentées, entre autres :
- 50-51-52 reliant les quartiers de Poissy à l'hôpital via le centre (plus que 16 passages au lieu de 20, le matin aux heures de pointe)
- 2 à Carrières vers la gare de Poissy,
- 54 vers le Technoparc et le lycée.
Prendre le bus aujourd'hui à Poissy, c'est prendre le risque d'arriver en retard au travail, à l'école ou à ses rendez-vous. La plupart du temps les usagers n'ont ni informations ni excuses sur les causes de ces problèmes.
Et ce n'est pas fini ! Après avoir officialisé la baisse du nombre de bus par un changement abrupt le 17 octobre, Keolis vient de présenter à la majorité municipale de Poissy un plan qui risque de conduire à la disparition de la ligne 24, et à la fin de la desserte de La Bruyère par le 52 !
Cette situation est liée au changement d'opérateur : en août 2021, la majorité du Conseil régional, présidé par Mme Valérie Pécresse, a décidé de mettre en concurrence les sociétés de transports et choisi le moins cher, la société Keolis. D'où la baisse des salaires des chauffeurs, la dégradation de leurs conditions de travail, le recours massif à l'intérim. Comment attirer de nouveaux chauffeurs dans ces conditions ?
Madame Dos Santos, nous n’avons quasiment pas entendu la municipalité de Poissy sur ce sujet depuis l’an dernier.
Le Conseil d’Administration d’IDF Mobilités, dont vous êtes membre, devrait contrôler l’application des promesses faites. Nous le voyons surtout aujourd’hui se défausser sur les transporteurs.
Nous vous demandons de prendre acte de la situation et de proposer des mesures afin d’assurer :
– des transports réguliers et fiables,
– le rétablissement de toutes les dessertes supprimées,
– l'information systématique des voyageurs en cas de retard,
et plus particulièrement d’organiser
– un débat public sur le projet présenté par Keolis à la municipalité de Poissy : quel avenir pour les lignes 51 et 52 ?
Pourquoi faut-il agir maintenant ?
Des transports publics de qualité permettent à tous et toutes de se déplacer : personnes en activité professionnelle, jeunes, personnes âgées, parents de jeunes enfants...
La situation actuelle désavantage encore plus les personnes qui ne possèdent pas de véhicule, ou qui économisent sur le carburant. C’est évidemment aussi un non-sens écologique.
=> Pensez à indiquer en commentaire les lignes de bus que vous utilisez.
=> Vous pouvez interpeler directement la maire sur https://www.facebook.com/ville.depoissy et Keolis via https://twitter.com/PoissyMur_IDFM
Cette pétition est soutenue par le Collectif NUPES de Poissy, et par Poissy Demain.
Suivez nous et réagissez aussi sur : Facebook, https://www.instagram.com/nupes.poissy et https://twitter.com/nupes_poissy , ou contactez nous à [email protected] .
La situation actuelle désavantage encore plus les personnes qui ne possèdent pas de véhicule, ou qui économisent sur le carburant. C’est évidemment aussi un non-sens écologique.
=> Pensez à indiquer en commentaire les lignes de bus que vous utilisez.
=> Vous pouvez interpeler directement la maire sur https://www.facebook.com/ville.depoissy et Keolis via https://twitter.com/PoissyMur_IDFM
Cette pétition est soutenue par le Collectif NUPES de Poissy, et par Poissy Demain.
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